SUV销量榜大洗牌：Model Y狂揽榜首，燃油车死守，谁将掉出前十？

2025年7月第四周的SUV销量榜单出来了，这回可热闹了。现在买车的人一半要新能源，一半还指着燃油车，车企们使劲吆喝着争市场。前50名的车单周销量都冲破1400辆，新能源车尤其猛。特斯拉Model Y卖了7883辆，直接把第二名问界M8甩开了2000多辆，这差距真有点离谱。吉利星越L和博越L两兄弟冲进前五，证明国产燃油车还能打，日系车也不含糊，丰田RAV4荣放卖了4373辆，卡罗拉锐放和锋兰达也稳在前十。

不过最意外的是理想L6，这回居然掉出前十，连问界M9也从高处直线下滑。哈弗H6更惨，卖了1717辆，差点连前40都保不住。小米YU7和领克900这些新品牌排名直接跌了四五个名次，但销量没少多少，就是排名不太好看。反倒是零跑C10这种后来者，硬是挤掉了比亚迪宋Pro新能源，冲到第13名。

榜单后半段更卷，瑞虎8、威兰达都卖了2600多辆，差距小得像在玩心跳游戏。奥迪Q5L勉强守住前三十，卖了2022辆，红旗HS3这些国产车虽然上榜，但销量都比上个月低。零跑B10和钛3卖得也不太好，排名各掉了三位。

现在买车的人越来越难伺候。新能源车虽然卖得好，但有人总担心充电麻烦，夏天电池会不会爆炸。燃油车虽然便宜好用，可油价刚跌到6块多，又听说欧洲要禁售燃油车了。吉利靠性价比和智能配置撑住了燃油车市场，比亚迪宋PLUS新能源排第七，但宋Pro被零跑C10超了，这说明老车型不升级真不行。

日系车玩混动玩明白了，丰田卡罗拉锐放靠省油卖得挺好，本田CR-V混动版占销量六成，但RAV4荣放因为车机系统老掉牙差点被问界M8反超。新势力里零跑C10卖得不错，但零跑B10续航缩水到350公里，用户骂惨了。小米车虽然挂着大名头，但车机配置落后，被吐槽“花架子”。

榜单里藏着不少秘密。现在政策还给新能源补贴，充电桩也多了，Model Y和问界M8当然能冲。燃油车靠着低价格和老用户习惯苟住，但车企都在偷偷搞电动化。未来几年800V高压平台和固态电池要普及，到时候看谁还能站稳脚跟。现在榜单上的车，说不定半年后就全变样了。

数据摆在这：Model Y一骑绝尘，燃油车还在死守，新势力跌多涨少，下次榜单又会变天。